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國家安全成攔路虎，聯(lián)想收購IBM低端服務(wù)器業(yè)務(wù)遇阻
IBM希望以23億美元的價格將旗下的服務(wù)器業(yè)務(wù)出售給中國的聯(lián)想集團(tuán)（Lenovo），引起了美國政府的擔(dān)憂。雖然這兩家公司的交易早在今年一月份就已經(jīng)開始，但之后幾個月卻一直沒有進(jìn)展，因為它們不得不盡量解除美國政府對安全問題的擔(dān)憂。目前，美國政府正在就此事展開調(diào)查。美國人到底在擔(dān)心什么？《華爾街日報》（...
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路虎復(fù)興傳奇
2014款路虎攬勝運(yùn)動版有些汽車制造商就如同汽車界的僵尸或是行尸走肉一般。他們的產(chǎn)品線萎縮、經(jīng)銷商低迷、前景黯然。這些制造商就如同那些永遠(yuǎn)也打不進(jìn)季后賽的職業(yè)大聯(lián)盟球隊，雖然仍在銷售汽車，但是整個汽車業(yè)界已經(jīng)基本已經(jīng)無視它們的存在。每個人都能列舉出一些僵尸車廠，而三菱（Mitsubishi）、沃爾沃...
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捷豹路虎大裁員，前員工：賠償N+3，有快速離職專區(qū)
10月24日，藍(lán)鯨新聞獲悉，捷豹路虎聯(lián)合市場營銷與售后服務(wù)機(jī)構(gòu)(IMSS)正在裁員。有消息稱，此次裁員比例或超過50%，市場部高級經(jīng)理以上幾乎都被裁，留下的高級經(jīng)理，則接受了降級。對于相關(guān)風(fēng)波，捷豹路虎方面表示，近期，捷豹路虎在華啟動一系列運(yùn)營模式及組織架構(gòu)的轉(zhuǎn)型舉措，提升組織競爭力的同時，加速推進(jìn)...
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央視記者燕郊采訪遇阻？官方通報
3月14日凌晨，廊坊三河市燕郊鎮(zhèn)爆燃事故處置指揮部發(fā)布情況通報表示，該事故共造成7人死亡，27人受傷。通報稱，此次事故救援處置工作中，指揮部未能統(tǒng)籌好保障現(xiàn)場安全與保障記者采訪需要的關(guān)系，致使一些記者在采訪中被強(qiáng)行勸離，暴露出我們工作中的短板和不足，我們對此深感自責(zé)，對央視等媒體記者表示歉意。...
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福特公司接班人競爭遇阻
作者：Alex Taylor III最近幾個月，福特汽車（Ford Motor）似乎已經(jīng)基本上回到正常的運(yùn)作模式。在首席執(zhí)行官的位子上坐了18個月之后，艾倫?穆拉利（Alan Mulally）已經(jīng)適應(yīng)了環(huán)境，而福特公司也正在按照他的主要目標(biāo)而努力：整合公司的全球業(yè)務(wù)。但是福特公司（位于德爾堡）正常狀...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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亞馬遜試水無人機(jī)投遞服務(wù)或遇阻
Amazon Prime Air八旋翼直升機(jī)原型。亞馬遜金牌會員的特權(quán)正在變得越來越神奇。亞馬遜（Amazon）上個月宣布，他們將與美國郵政總局（U.S. Postal Service）合作，開展周日送貨服務(wù)。上周日，他們又公布了一項公司兩日送達(dá)服務(wù)的升級擴(kuò)展版：利用遙控?zé)o人駕駛飛機(jī)的30分鐘送達(dá)服...
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生態(tài)破壞者：新款路虎LR4
作者：Alex Taylor III關(guān)于氣候變化的哥本哈根峰會正在召開，我此時駕駛路虎（Land Rover）最新推出的重型汽車，似乎有否認(rèn)全球氣候變暖之嫌。畢竟，假如你相信地球存在過熱危險，你怎能心安理得的每天開著一輛將近三噸的汽車四處溜達(dá)，要知道，這輛大個頭在市區(qū)的每加侖里程數(shù)僅為12英里。路虎...
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從前的功臣，今日的拖累，麥當(dāng)勞轉(zhuǎn)型遇阻
由于消費(fèi)者不愿接受更高價的食品，麥當(dāng)勞本周二公布的美國市場銷售增長數(shù)字低于預(yù)期，市場擔(dān)憂麥當(dāng)勞自夸的轉(zhuǎn)型或無疾而終。盡管推出了早餐菜單全天享用等活動，麥當(dāng)勞的美國市場銷售業(yè)績?nèi)赃B續(xù)第二個季度令人失望。截至6月30日的第二季度，麥當(dāng)勞的同店銷售額（開業(yè)至少13個月的門店銷售額）增長1.8%，遠(yuǎn)低于Co...
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電動化轉(zhuǎn)型遇阻，歐美該如何對待中國車企？
當(dāng)歐美車企放緩電車轉(zhuǎn)型步伐之際，中國車企正在加快海外布局。2023年全球電車市場主要集中在中歐美三大市場，其中中國占60%，歐洲占25%，美國占10%。與美國對中國車企的敵意相比，歐洲市場顯得更加溫和，例如匈牙利剛與中國在5月提升了雙邊關(guān)系，比亞迪在歐洲的首個汽車工廠設(shè)在匈牙利，長城汽車也計劃在匈牙...
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